У сувязі з пластыфікацыяй электронных дэталяў, дэталяў рухавікоў і аўтамабільных дэталяў павышаныя патрабаванні прад'яўляюцца да характарыстык нейлону і ўстойлівасці да высокіх тэмператур.Гэта адкрыла прэлюдыю да даследаванняў, распрацовак і прымянення высокатэмпературнага нейлону.
Высокацякучы армаваны шкловалакном высокатэмпературны нейлон PPA - адна з новых разнавіднасцей, якая прыцягнула вялікую ўвагу, а таксама адзін з самых хуткарослых і эканамічна эфектыўных новых матэрыялаў.Армаваны шкловалакном высокатэмпературны нейлонавы кампазітны матэрыял на аснове высокатэмпературнага нейлону PPA просты ў вырабе з высокай дакладнасцю, устойлівасцю да высокіх тэмператур і высокай трываласцю.Спецыяльна для перыферыйных частак аўтамабільных рухавікоў, якія павінны адпавядаць усё больш жорсткім патрабаванням да старэння, высокатэмпературны нейлон паступова стаў лепшым выбарам для перыферыйных матэрыялаў аўтамабільных рухавікоў.Штоунікальныпра высокатэмпературны нейлон?
1, Выдатная механічная трываласць
У параўнанні з традыцыйным аліфатычным нейлонам (PA6/PA66), нейлон пры высокіх тэмпературах мае відавочныя перавагі, якія галоўным чынам адлюстроўваюцца ў асноўных механічных уласцівасцях прадукту і яго тэрмаўстойлівасці.У параўнанні з базавай механічнай трываласцю, высокатэмпературны нейлон мае такое ж утрыманне шкловалакна ў памяшканні.Гэта на 20% вышэй, чым у традыцыйнага аліфатычнага нейлону, які можа забяспечыць больш лёгкія рашэнні для аўтамабіляў.
Корпус аўтамабільнага тэрмастата з высокатэмпературнага нейлону.
2, звышвысокая прадукцыйнасць тэрмічнага старэння
Пры тэмпературы тэрмічнай дэфармацыі 1,82 МПа высокатэмпературны нейлон, 30% армаваны шкловалакном, можа дасягаць 280 °C, у той час як традыцыйны аліфатычны PA66 30% GF складае каля 255 °C.Калі патрабаванні да прадукту павялічваюцца да 200 °C, традыцыйным аліфатычным нейлонам цяжка задаволіць патрабаванні да прадукту, асабліва перыферыйныя прылады рухавіка доўгі час знаходзіліся пры высокай тэмпературы.У вільготным асяроддзі, і ён павінен супрацьстаяць карозіі механічных алеяў.
3, Выдатная стабільнасць памераў
Каэфіцыент водапаглынання аліфатычнага нейлону адносна высокі, а каэфіцыент паглынання насычанай вады можа дасягаць 5%, што прыводзіць да вельмі нізкай стабільнасці памераў прадукту, што вельмі непрыдатна для некаторых высокадакладных прадуктаў.Доля амідных груп у высокатэмпературным нейлоне зніжана, каэфіцыент водапаглынання таксама складае палову ад звычайнага аліфатычнага нейлону, а стабільнасць памераў лепшая.
4, Выдатная хімічная ўстойлівасць
Паколькі перыферыйныя прадукты аўтамабільных рухавікоў часта кантактуюць з хімічнымі рэчывамі, да хімічнай устойлівасці матэрыялаў прад'яўляюцца больш высокія патрабаванні, асабліва агрэсіўнасць бензіну, холадагенту і іншых хімічных рэчываў аказвае відавочнае каразійнае дзеянне на аліфатычны поліамід, у той час як высокая тэмпература спецыяльнага хімічнага рэчыва структура нейлону кампенсуе гэты недахоп, таму з'яўленне высокатэмпературнага нейлону падняло ўмовы выкарыстання рухавіка на новы ўзровень.
Аўтамабільныя вечка галоўкі блока цыліндраў, вырабленыя з нейлону, які вытрымлівае высокія тэмпературы.
Прыкладанні для аўтамабільнай прамысловасці
Паколькі PPA можа забяспечваць тэмпературу цеплавога скажэння звыш 270°C, ён з'яўляецца ідэальным інжынерным пластыкам для тэрмаўстойлівых дэталяў у аўтамабільнай, механічнай і электроннай/электрычнай прамысловасці.У той жа час PPA таксама ідэальна падыходзіць для дэталяў, якія павінны захоўваць структурную цэласнасць пры кароткачасовых высокіх тэмпературах.
Аўтамабільны капот з тэрмаўстойлівага нейлону
У той жа час пластыфікацыя металічных дэталяў, такіх як паліўныя сістэмы, выхлапныя сістэмы і сістэмы астуджэння побач з рухавіком, была заменена тэрмарэактыўнымі смоламі для перапрацоўкі, а патрабаванні да матэрыялаў сталі больш жорсткімі.Тэрмаўстойлівасць, даўгавечнасць і хімічная ўстойлівасць папярэдніх інжынерных пластмас агульнага прызначэння больш не могуць адпавядаць патрабаванням.
Акрамя таго, серыя высокатэмпературнага нейлону захоўвае добра вядомыя перавагі пластмас, а менавіта прастату апрацоўкі, абрэзкі, прастату свабоднага праектавання складаных функцыянальна інтэграваных дэталяў, а таксама паменшаную вагу і ўстойлівасць да шуму і карозіі.
Паколькі высокатэмпературны нейлон можа вытрымліваць высокую трываласць, высокую тэмпературу і іншыя суровыя ўмовы, ён вельмі падыходзіць для эвобласці рухавіка (напрыклад, вечкі рухавіка, перамыкачы і раздымы) і сістэмы трансмісіі (напрыклад, сепараты падшыпнікаў), паветраныя сістэмы (напрыклад, сістэма кіравання выхлапным паветрам) і прылады паветразаборніка.
У любым выпадку выдатныя ўласцівасці высокатэмпературнага нейлону могуць прынесці шмат пераваг карыстальнікам, і пры пераўтварэнні матэрыялаў PA6, PA66 або PET/PBT у PPA практычна няма неабходнасці мадыфікаваць формы і г.д., таму ён падыходзіць для розных ужыванняў якія патрабуюць высокай тэрмаўстойлівасці.Ёсць шырокія перспектывы.
Час размяшчэння: 18-08-22